電站閥門廠家北方閥門集團技術部整理，電站截止閥閥芯的金屬支座表面設計成與閥座環的金屬支座表面相互匹配，但其接觸角度略有不同。正常情況下，閥芯具有一個比閥座環錐度較大的角度。這種環形的不相匹配保證了一個窄點的接觸，是全部操作器的軸向力僅僅傳遞到閥座的一小部分，因而得到了金屬對金屬接觸的最嚴密關閉的可能性。在大多數結構中，手動截止閥的閥座環是用螺紋擰入閥體的。又是在有限的空間內要求用工具旋轉閥座環。

對于帶螺紋的閥座也有某些缺點：

首先，在腐蝕或苛刻的工況下，螺紋會被腐蝕，使得拆卸困難。

第二，在閥芯和閥座之間的對中找正時，需附加的研磨。

另外一種常用手動截止閥的導向型式是閥座導向結構。此處閥芯桿是由一個上導向器支撐（它的作用如同填料壓蓋）。閥芯頭延伸部分的外部直徑，作為第二個導向表面，對閥座進行導向。這意味著下部導向器表面留在物流層之內，所以工藝介質比較清潔。閥芯頭的靠下部分具有開孔，該開孔在閥座開啟過程中使物流運動通過閥芯頭到達閥座。改變這些開孔的尺寸和形狀、就會影響到縮減流量和流動特性。因為上導向器和下導向器之間的長度位于最大長度，因此由于工藝物流造成的側向旋塞運動不是一個問題，而且這種類型的導向器所要求的容許偏差，不像雙頂部閥桿導向器的那樣嚴格。這種結構降低了操作中的閥芯任何振動的機會。當閥芯和閥座有相同材料制成時，在長期或頻繁的操作中可能發生金屬表面磨損。高溫可導致熱膨脹和抱勞。