脫硫脫硝閥門廠家北高科集團技術部整理，高爐送風系統主要是由汽輪中間進行高度壓縮，來壓縮機調動大氣中的空氣，緊接著從壓縮機出來的空氣途徑幾道閥門送往高爐。由于這里溫度較高，電動蝶閥的密封成了突出的問題。雷力（蘇州）閥門將介紹一下使用高溫電動蝶閥的原因，高溫電動蝶閥加工精度高，具有自磨削作用，使用摩擦力小，壽命長，以及選用金屬的硬密封和雙篇心的原因。

以往的蝶閥一般 高使用溫度為80℃，采用橡膠等彈性材料，依靠彈性變形達到密封。該閥門為高溫型式的閥門， 高使用溫度為350度。由于橡膠的耐熱性較差，耐熱性能較好的氟橡膠的使用溫度也只能達到250度。

為此，我們選用了金屬--金屬的硬密封，并選用了雙偏心結構。此種結構有愈關愈緊的特點，閥體密封圈和蝶板密封圈皆做成彈性的。這樣，閥門關閉后，依靠閥體密封圈和蝶板密封圈的彈性變形及雙偏L、結構愈關愈緊的特點使閥門達到密封。此閥的蝶板采用桁架式結構。具有剛性好。流通面積大，流阻小等優點。閥體采用短系列，焊接結構，開關靈活，結構緊湊，重量輕。

根據閥門的使用環境，閥軸采用2Cr13不銹鋼觸造。疑有強度高、變形小、壽命長、耐溫性能好等優點。蝶板、閥體采用碳鋼焊接而成，體積小，重量輕。軸套采用耐高溫、自潤滑的碳石墨材料，摩擦系數小，蝶板密封圈和閥體密封圈采用具有硬度差的鋁青銅zQAL9-4和不銹鋼2Crl3配合，加工精度高，具有自磨削作用，使用摩擦力小，壽命長。